בדומה למיסבים כדוריים, למיסבי גלילה יש מגע קו ולא מגע נקודתי, מה שמאפשר להם קיבולת גדולה יותר ועמידות גבוהה יותר בפני זעזועים.הגלילים עצמם מגיעים בכמה צורות, כלומר גליליות, כדוריות, מחודדות ומחט.מיסבי גלילה גליליים מנהלים עומסי דחף מוגבלים בלבד.מיסבי גלילה כדוריים יכולים להכיל חוסר יישור ודחף רב יותר, וכאשר הם מוכפלים, דחפים לכל כיוון.מיסבי גלילה מחודדים יכולים לנהל עומסי דחף משמעותיים.מיסבי מחט, גרסה של מיסבי גלילה גליליים, יכולים להתמודד עם עומסים רדיאליים גבוהים לגודלם, וניתן ליצור אותם כמיסבי דחף של מחט.

מיסבי רולר זמינים כעיצובים משלימים ומסבי מחט כמעט תמיד יהיו בסגנון זה.מיסבי מחט יעילים במיוחד עם תנועות הדדיות, אך החיכוך יהיה גבוה יותר עקב שפשוף רולר נגד רולר.

כאשר משתמשים במיסבי גלילה גליליים על גבי פירים עם חוסר יישור זוויתי, עדיף להשתמש בשני מיסבי גלילה קצרים גב אל גב ולא מיסב גלילה ארוך אחד.

בחירת מיסב כדור או רולר
ככלל, מיסבים כדוריים משמשים במהירויות גבוהות יותר ועומסים קלים יותר מאשר מיסבי גלילה.מיסבי רולר מתפקדים טוב יותר תחת עומס הלם והשפעה.

מיסבים כדוריים נמכרים בדרך כלל כמכלולים ומוחלפים פשוט כיחידות.לעתים קרובות ניתן לפרק מיסבי גלילה ולהחליף את מנשא הגלילים והגלילים, או את הגזעים החיצוניים או הפנימיים, בנפרד.מכוניות עם הנעה אחורית משתמשות בסידורים כאלה עבור הגלגלים הקדמיים.היתרון של עיצוב זה הוא שניתן לכווץ את הגזעים בהתאמה על גבי פירים ולתת תאים ליצירת מכלולים קבועים מבלי להסתכן בפגיעה בגלילים עצמם.

מיסבים כדוריים חד-שורים הם סטנדרטיים וניתן להשתמש בהם לסירוגין בין יצרנים.מיסבי גלילה הם פחות סטנדרטיים באופן פורמלי ולכן המפרט צריך להתייעץ עם קטלוג היצרן כדי לבחור אחד המתאים ליישום.

מיסבים מתגלגלים מיוצרים עם כמות מסוימת של מרווח פנימי.כל חוסר יישור שרק דוחף כדור ממקומו ומסיר את המרווח הפנימי הזה לא אמור להשפיע הרבה על חיי המיסב.מיסבי גלילה רגישים יותר לחוסר יישור זוויתי.לדוגמה, מיסב כדורי הפועל במהירות מתונה עם התאמה רופפת למדי עשוי לפעול בהצלחה עם חוסר יישור זוויתי גבוה כמו 0.002 עד 0.004 אינץ'/אינץ'.בין המיסב לציר.מיסב גלילה גלילי, בהשוואה, עלול להיתקל בבעיה אם חוסר היישור יעלה על 0.001 אינץ'/אינץ'.יצרנים יספקו בדרך כלל טווחים מקובלים של חוסר יישור זוויתי עבור המסבים האישיים שלהם.